应用 | Application
The company's products are applied in various engineering fields, with a complete list of products for users to choose, so as to ensure that your requirements are met.
船舶制造 | Shipbuilding
船体钢材是建造船舶所用的钢材,是建造现代船舶的主要材料,用它来加工成各种形状,制成各种型钢,以增加船舶结构的强度和刚度,增加船舶的稳定性,使得能以较小的尺寸获得较大的结构强度,从而减少钢材用量,节约船舶建造成本,降低船体自重,增加载运量。常用的船体钢材有球扁钢、扁钢、槽钢、圆钢、角钢、工字钢、半圆钢、T字钢等。
我也需要材料应用在船舶制造
工程机械 | Engineering machinery
工程机械是用于工程建设的施工机械的总称。广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域，种类繁多。机械设备运行时，其一些部件甚至其本身可进行不同形式的机械运动。机械设备由驱动装置、变速装置、传动装置、工作装置、制动装置、防护装置、润滑系统、冷却系统等部分组成。焊接件用Q235A、Q345（A、D）、Q690等。机加件用45、35号钢或其他合金钢比较多。板料：Q235A；65Mn；16Mn；304薄板（较少用）；铸铁类：HT150;HT100;少量的有色金属：6-6-3；H62；紫铜管等。
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轨道交通 | rail traffic
主要包括城市轨道交通和全国铁路交通，面对我国人口多、资源少及城市化趋势加快，发展轨道交通对全面建设小康性社会，提高和改善人民生活都有重要意义。高速重载铁路交通材料主要包括，高速列车车体材料和高速铁路轨道建设材料，其中高速列车车体材料主要包括以下六个方面的材料：列车车体材料和内饰材料、高速转向架构架材料、轮-轨系统材料、高速弓网系统材料、制动摩擦系统材料、减振、降噪材料。
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航天科技 | Aerospace science and technology
从古至今，金属一直是人类生活、生产、甚至战争中不可或缺之重要材料。尽管近年来高分子材料异军突起，但也仅能有选择地部分取代了金属。金属材料的强度、硬度和使用温度等性能均优于高分子材料，其韧性又远在陶瓷等无机非金属材料之上。而且，它的不吸湿、尺寸稳定、不老化、导电、导热等一系列优异性能也绝非其他材料所能比拟。因此，金属应用范围之广，实属罕见。特别是在航空、航天等高端领域更是离不开金属材料。
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锅炉电力 | Boiler power
电站锅炉，通俗来讲就是电厂用来发电的锅炉。一般容量较大，现在主力机组为600MW，目前较先进的是超超临界锅炉，容量可达1000MW。 电站锅炉主要有两类：煤粉炉和循环流化床锅炉。这两类锅炉是目前电站所用的主要类型。流化床炉和煤粉炉的最大区别是燃料的状态不同，即液体和煤块粉状。
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能源动力 | Energy power
近日，新能源财经发布《2017新能源展望》报告。报告显示，太阳能发电和陆上风电成本将在2040年前分别进一步下降66%和47%，可再生能源将在2030年前实现比大多数化石能源电厂更低的运营成本。根据该机构发布的预测，2017年至2040年的新增发电技术累计投资总额将达到10.2万亿美元，太阳能和风电等再生能源将占据近3/4的份额。如今，我国正在加大能源结构调整力度，积极发展核电、风电、水电、天然气、太阳能发电等清洁优质能源刻不容缓，相关“钢需”潜力巨大。
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桥梁建设 | Bridge construction
铁道部和武钢联合开发了国内第五代铁路桥梁用钢WNQ570。该钢采用国际上最新的HPS设计理念，以超低碳贝氏体（ULCB）为设计主线，采用TMCP工艺组织生产，充分利用组织细化、组织均匀等关键技术，使开发钢种具有高强度+（σs≥570MPa）、高韧性（-40℃，Akv≥120+J），较低的屈强比和优异的焊接性（Pcm≤0.20），其实物性能水平达到了国际同类钢种的先进水平。
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石油工程 | Petroleum engineering
石油钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材，石油裂化管是一种经济截面钢材。作用：广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用石油裂化管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。石油裂化管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要石油裂化管来制造。石油裂化管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，石油裂化管面积最大，用圆形管可以输送更多的流体。
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